ECU Software

TVA
OFF

Technische ECU-softwareconfiguratie waarbij geselecteerde aansturingsstrategieën van de TVA (Throttle Valve Actuator) worden aangepast of gedeactiveerd voor toepassingen waarvoor deze configuratie wettelijk is toegestaan.

TVA OFF configuratie €100 Incl. btw · prijsindicatie per voertuig

Wat houdt TVA OFF in?

TVA staat voor Throttle Valve Actuator. Afhankelijk van het voertuig en de motorconfiguratie kan deze elektronisch aangestuurde klep onderdeel zijn van het luchtinlaatsysteem en door de ECU voor verschillende motor- en luchtmanagementfuncties worden aangestuurd.

De exacte functie van de TVA verschilt per voertuig, motortype en ECU-software. De TVA kan onder meer een rol spelen bij de regeling van de luchtstroom, het motormanagement en, afhankelijk van de voertuigconfiguratie, functies die verband houden met emissiebeheersing.

Met TVA OFF worden overeengekomen TVA-gerelateerde softwarestrategieën binnen de ECU-configuratie aangepast of gedeactiveerd. Welke strategieën worden gewijzigd, is afhankelijk van de betreffende ECU, softwareversie en voertuigconfiguratie.

Gericht op de ECU-configuratie

TVA OFF is geen universele softwarewijziging die op iedere ECU op dezelfde manier wordt uitgevoerd. Vooraf wordt gecontroleerd welke TVA-gerelateerde strategieën binnen de betreffende software aanwezig zijn en welke configuratie technisch beschikbaar is.

Wat wordt gecontroleerd?

  • Voertuig- en motorconfiguratie
  • Type ECU en aanwezige softwareversie
  • Aanwezige TVA-gerelateerde aansturingsstrategieën
  • Relevante softwareparameters en configuratie
  • Technische geschiktheid voor de gewenste configuratie
  • Controle van de gewijzigde software na uitvoering

Hoe verloopt de configuratie?

01

Voertuig & ECU controleren

De voertuiggegevens, motorconfiguratie, ECU en relevante softwareversie worden gecontroleerd voordat een configuratie wordt voorbereid.

02

Software analyseren

De beschikbare ECU-data wordt technisch gecontroleerd om vast te stellen welke TVA-gerelateerde strategieën aanwezig zijn.

03

TVA-configuratie bepalen

Op basis van de aanwezige software wordt bepaald welke overeengekomen TVA-gerelateerde configuratie technisch beschikbaar is.

04

Software aanpassen

De overeengekomen TVA-gerelateerde softwarestrategieën worden aangepast of gedeactiveerd volgens de gekozen configuratie.

05

Controle & afronding

De aangepaste software wordt technisch gecontroleerd voordat deze aan de klant wordt geleverd.

Gerichte TVA softwareconfiguratie

TVA OFF heeft betrekking op de softwarematige configuratie van TVA-gerelateerde aansturingsstrategieën binnen de ECU. De precieze werking en het effect van de wijziging zijn afhankelijk van het voertuig, de motor, de ECU, de softwareversie en de aanwezige luchtmanagementstrategie. Daarom wordt de configuratie niet als een universele wijziging beschouwd. De aanwezige software wordt eerst gecontroleerd voordat wordt bepaald welke aanpassing technisch mogelijk is.

ECU Analyse Controle van de aanwezige ECU-software, softwareversie en relevante TVA-gerelateerde strategieën.
Configuratie Gerichte aanpassing van overeengekomen TVA-gerelateerde softwarestrategieën binnen de betreffende configuratie.
Controle Technische controle van de aangepaste software voordat deze wordt geleverd of toegepast.

Voor welke toepassingen?

TVA OFF wordt uitsluitend aangeboden voor toepassingen waarvoor de betreffende softwareconfiguratie wettelijk is toegestaan. Dit kan bijvoorbeeld betrekking hebben op specifieke motorsport-, competitie-, test- of andere toepassingen buiten de openbare weg, voor zover de toepasselijke wet- en regelgeving dit toestaat.

De geschiktheid van een TVA OFF-configuratie is afhankelijk van de technische configuratie van het voertuig en de ECU. Niet iedere ECU ondersteunt dezelfde softwarematige aanpassing en niet iedere voertuigconfiguratie heeft dezelfde TVA-functies.

Belangrijk

Een softwarematige wijziging verandert niets aan de wettelijke eisen die op het voertuig van toepassing zijn. Voor gebruik op de openbare weg moet vooraf worden vastgesteld dat de betreffende configuratie wettelijk is toegestaan.

Niet automatisch inbegrepen

  • Mechanische werkzaamheden aan de TVA of het luchtinlaatsysteem
  • Reparatie van een defecte TVA, actuator, bedrading of andere hardware
  • Uitgebreide diagnose van bestaande motor-, ECU- of elektrische storingen
  • Hardwarematige aanpassingen aan motor of luchtmanagementsysteem
  • Montage of demontage wanneer dit vooraf niet is afgesproken
  • Aanvullende softwarewijzigingen buiten de overeengekomen TVA OFF-configuratie

Wanneer tijdens de werkzaamheden blijkt dat aanvullende werkzaamheden noodzakelijk zijn, wordt dit waar mogelijk vooraf met de klant besproken. Indien het voertuig of de betreffende ECU technisch niet geschikt blijkt voor de gewenste configuratie, kan de uitvoering worden geweigerd.

Technische aandachtspunten

De TVA kan afhankelijk van het voertuig en het motormanagementsysteem verschillende functies vervullen. Het aanpassen van TVA-gerelateerde softwarestrategieën kan daarom invloed hebben op de manier waarop het motormanagement en luchtmanagement functioneren.

De gevolgen van de wijziging zijn niet voor ieder voertuig identiek. Onder andere de ECU-software, motorconfiguratie, aanwezige sensoren, luchtmanagement- strategieën en overige softwarevoorwaarden kunnen hierbij een rol spelen.

TVA OFF dient daarom altijd als een voertuigspecifieke softwareconfiguratie te worden beschouwd en niet als een algemene instelling die zonder voorafgaande controle op ieder voertuig kan worden toegepast.

Technische controle vooraf

Bij twijfel over de beschikbare TVA-configuratie wordt de ECU eerst technisch beoordeeld. Indien de gewenste wijziging niet passend, beschikbaar of verantwoord uitvoerbaar blijkt, kan de aanvraag worden afgewezen.

TVA OFF nodig?

Stuur je voertuig- en ECU-gegevens door en informeer naar de mogelijkheden voor jouw configuratie.

Technische aanvraag →

Belangrijke informatie & regelgeving

TVA OFF is een softwarematige wijziging aan de ECU-configuratie van een voertuig. De gevolgen van een dergelijke wijziging kunnen afhankelijk zijn van het voertuig, de motor, de ECU, de oorspronkelijke typegoedkeuring en de aard van de uitgevoerde wijziging.

De TVA kan, afhankelijk van het voertuig en het motormanagementsysteem, onderdeel zijn van het luchtmanagement en kan tevens betrokken zijn bij functies die verband houden met emissiebeheersing.

Het wijzigen of uitschakelen van TVA-gerelateerde softwarestrategieën kan daarom gevolgen hebben voor de werking van het motormanagement, emissies, typegoedkeuring, APK, toelating tot de openbare weg en andere wettelijke verplichtingen.

Deze dienst wordt uitsluitend aangeboden voor toepassingen waarvoor de betreffende softwareconfiguratie wettelijk is toegestaan, bijvoorbeeld voor specifieke motorsport-, competitie-, test- of andere toepassingen buiten de openbare weg, voor zover de toepasselijke wet- en regelgeving dit toestaat.

CarXploit Productions biedt deze configuratie niet aan met het doel om een voertuig dat voor gebruik op de openbare weg bestemd is te laten rijden met een gewijzigde, uitgeschakelde of niet-functionerende functie die onderdeel is van of invloed heeft op het lucht-, motor- of emissiemanagement wanneer daardoor niet langer aan de toepasselijke wettelijke eisen wordt voldaan.

Een disclaimer, waarschuwing of klantbevestiging maakt een configuratie die volgens de toepasselijke wet- en regelgeving niet is toegestaan, niet alsnog toegestaan.

Een softwarematige wijziging verandert niets aan de wettelijke eisen die op het voertuig van toepassing zijn. Indien een voertuig op de openbare weg wordt gebruikt, blijven onder meer de toepasselijke eisen met betrekking tot emissies, typegoedkeuring, APK, geluid, veiligheid en overige voertuigvoorschriften onverminderd van toepassing.

De klant is verantwoordelijk voor het verstrekken van correcte informatie over het voertuig, de ECU, voertuigcategorie en het beoogde gebruik. De klant is tevens verantwoordelijk voor het gebruik van de geleverde software overeenkomstig alle toepasselijke wettelijke en administratieve voorschriften.

CarXploit Productions geeft geen verklaring of garantie dat een aangepaste ECU-configuratie wettelijk is toegestaan voor een specifiek voertuig, een specifieke voertuigcategorie of een specifieke toepassing. De wettelijke toelaatbaarheid kan afhankelijk zijn van onder meer het voertuig, de ECU-software, de typegoedkeuring, het gebruiksdoel en de toepasselijke regelgeving.

Indien vooraf niet duidelijk is of een TVA-configuratie voor het beoogde gebruik is toegestaan, dient de uitvoering niet plaats te vinden voordat de klant heeft vastgesteld dat de configuratie voor dat gebruik wettelijk is toegestaan.

De klant dient CarXploit Productions vóór de werkzaamheden volledig en juist te informeren over relevante voertuig-, ECU- en softwaregegevens en over het beoogde gebruik van het voertuig.

Wanneer een voertuig of ECU technisch niet geschikt blijkt voor de gewenste werkzaamheden of wanneer uitvoering naar het oordeel van CarXploit Productions niet op een technisch verantwoorde of rechtmatige wijze kan plaatsvinden, kan de uitvoering worden geweigerd.

De vermelde prijs van €100 betreft de TVA OFF softwareconfiguratie zoals vooraf besproken. Eventuele aanvullende werkzaamheden, onderdelen, diagnose, montage, demontage of andere werkzaamheden worden afzonderlijk besproken indien deze noodzakelijk blijken.

Deze informatiepagina is algemeen van aard en vormt geen individueel juridisch of technisch advies. Controleer bij twijfel vóór gebruik op de openbare weg welke eisen voor het betreffende voertuig gelden.

Wettelijke rechten van consumenten blijven onverminderd van toepassing.