Wat houdt Stage 1 tuning in?
De prestaties van een moderne motor worden voor een belangrijk
deel bepaald door de software van de ECU. Binnen de mogelijkheden
van de bestaande voertuigconfiguratie kan deze software worden
geoptimaliseerd om vermogen, koppel en gasrespons te verbeteren.
Bij Stage 1 tuning wordt de bestaande ECU-software geanalyseerd en
aangepast aan de betreffende motor- en voertuigconfiguratie.
Daarbij wordt onder andere gekeken naar de vermogensafgifte, het
koppelverloop en de gasrespons.
Het doel is niet alleen meer piekvermogen, maar vooral een
sterkere en soepelere vermogensafgifte. Een belangrijk onderdeel
daarvan is het verbeteren van het beschikbare koppel bij lagere en
middelhoge toerentallen.
Meer koppel onderin
Meer beschikbaar koppel bij lagere toerentallen kan ervoor
zorgen dat het voertuig gemakkelijker accelereert zonder dat de
motor steeds hoge toerentallen hoeft te maken. Bij een rustige
en efficiënte rijstijl kan dit bijdragen aan een lager
brandstofverbruik, omdat het voertuig minder vaak diep hoeft te
worden belast of terug te schakelen.
Wat wordt geoptimaliseerd?
- Optimalisatie van motorvermogen en koppel
- Verbetering van gasrespons en acceleratie
- Sterker koppelverloop bij lage en middelhoge toerentallen
- Optimalisatie van relevante ECU-parameters
- Afstemming op de bestaande motor- en voertuigconfiguratie
- Soepelere en beter bruikbare vermogensafgifte
-
Mogelijkheid tot efficiënter rijden bij een rustige rijstijl
Hoe verloopt Stage 1 tuning?
01
Voertuig & software controleren
De voertuiggegevens, motorvariant, ECU en aanwezige software
worden gecontroleerd om de uitgangssituatie en mogelijkheden
te bepalen.
02
Originele software uitlezen
De originele ECU-software wordt, afhankelijk van het
voertuig en ECU-type, uitgelezen en technisch geanalyseerd.
03
Software optimaliseren
Relevante parameters worden gericht aangepast met aandacht
voor vermogen, koppel, gasrespons en een uitgebalanceerde
vermogensafgifte.
04
Software programmeren
De aangepaste software wordt op de daarvoor geschikte wijze
in de ECU geprogrammeerd, afhankelijk van het betreffende
voertuig en ECU-type.
05
Controle & afronding
Na de werkzaamheden wordt gecontroleerd of de software
correct is geprogrammeerd en het voertuig zich normaal en
stabiel gedraagt.
Belangrijke informatie & regelgeving
Stage 1 tuning is een softwarematige wijziging van de
motormanagementsoftware van een voertuig. De gevolgen van een
dergelijke wijziging kunnen afhankelijk zijn van het voertuig, de
voertuigcategorie, de oorspronkelijke typegoedkeuring en de aard van
de uitgevoerde wijziging.
Een aangepaste voertuigconfiguratie is niet automatisch goedgekeurd
voor gebruik op de openbare weg. Wanneer een wijziging gevolgen
heeft voor eigenschappen die relevant zijn voor de toepasselijke
voertuigregelgeving, kan aanvullende beoordeling, goedkeuring,
keuring, registratie of aanpassing van voertuiggegevens nodig zijn.
De eigenaar en gebruiker van het voertuig zijn verantwoordelijk voor
het controleren of het voertuig na de werkzaamheden voldoet aan de
toepasselijke wettelijke en technische eisen voor het beoogde
gebruik.
Dit kan onder meer betrekking hebben op typegoedkeuring, technische
voertuigvereisten, emissies, geluid, periodieke keuringen,
verzekering en eventuele registratie- of keuringsverplichtingen.
De software wordt niet aangepast met als doel om wettelijk
verplichte emissie-, veiligheids-, geluids- of andere
voertuigsystemen uit te schakelen, te verwijderen of te omzeilen.
De klant dient CarXploit Productions vóór de werkzaamheden volledig
en juist te informeren over relevante voertuiggegevens, eerdere
softwarewijzigingen en aanwezige hardwarematige aanpassingen voor
zover deze van invloed kunnen zijn op de werkzaamheden.
Wanneer een voertuig technisch niet geschikt blijkt voor de gewenste
werkzaamheden of wanneer uitvoering naar het oordeel van CarXploit
Productions niet op een technisch verantwoorde of rechtmatige wijze
kan plaatsvinden, kan de uitvoering worden geweigerd.
De vermelde prijs van €250 is inclusief btw en betreft de Stage 1
softwareoptimalisatie zoals vooraf besproken. Eventuele aanvullende
werkzaamheden, onderdelen, diagnose, montage, demontage of andere
werkzaamheden worden afzonderlijk besproken indien deze noodzakelijk
blijken.
Deze informatiepagina is algemeen van aard en vormt geen individueel
juridisch of technisch advies. Controleer bij twijfel vóór gebruik
op de openbare weg welke eisen voor het betreffende voertuig gelden.
De RDW beschrijft dat wijzigingen aan voertuigen, waaronder
wijzigingen die invloed hebben op vermogen of de typegoedkeuring,
afhankelijk van de situatie aanleiding kunnen geven tot aanvullende
goedkeuring of keuring.
Wettelijke rechten van consumenten blijven onverminderd van
toepassing.