Wat houdt DTC OFF in?
DTC staat voor
Diagnostic Trouble Code. Dit zijn foutcodes die
door een voertuig-ECU kunnen worden geregistreerd wanneer een
sensor, actuator, systeemfunctie of controlewaarde niet binnen de
verwachte parameters valt.
Veel diagnosecodes worden weergegeven als
P-Codes. Deze codes maken onderdeel uit van de
diagnosefunctionaliteit van het motormanagement en kunnen worden
gebruikt voor het herkennen, registreren en rapporteren van
mogelijke storingen.
Bij een DTC OFF-configuratie wordt een vooraf
geselecteerde diagnosefunctie binnen de ECU-softwareconfiguratie
aangepast. Afhankelijk van de betreffende ECU kan dit invloed
hebben op het registreren, signaleren of verwerken van de
geselecteerde foutcode.
DTC OFF is daarmee geen algemene reparatie van een technisch
probleem. Wanneer een sensor, actuator, kabel, voedingsvoorziening
of ander onderdeel daadwerkelijk defect is, kan het aanpassen van
de betreffende diagnosefunctie het onderliggende probleem niet
herstellen.
Voertuig- en ECU-afhankelijk
Niet iedere DTC kan op iedere ECU op dezelfde manier worden
geconfigureerd. De beschikbare mogelijkheden zijn afhankelijk
van onder andere voertuigtype, motortype, ECU, softwareversie en
aanwezige softwareconfiguratie. Daarom wordt vooraf beoordeeld
of de gewenste configuratie technisch van toepassing is.
Wat wordt aangepast?
- Analyse van de betreffende ECU- en softwareconfiguratie
- Beoordeling van de geselecteerde DTC of P-Code
- Controle van de bijbehorende diagnosefunctionaliteit
-
Aanpassing van de geselecteerde diagnoseconfiguratie indien
technisch mogelijk
- Controle van de aangepaste ECU-softwareconfiguratie
- Afronding volgens de vooraf overeengekomen configuratie
Hoe verloopt de configuratie?
01
Voertuig & ECU controleren
Het voertuig, motortype, ECU-type en de aanwezige
softwareconfiguratie worden gecontroleerd voordat de
gewenste configuratie wordt beoordeeld.
02
DTC beoordelen
De geselecteerde DTC of P-Code wordt technisch beoordeeld in
relatie tot de betreffende ECU- en softwareconfiguratie.
03
Diagnosefunctie analyseren
De relevante softwarematige diagnosefunctionaliteit wordt
onderzocht om vast te stellen welke configuratie technisch
mogelijk en passend is.
04
Configuratie aanpassen
Wanneer de gewenste wijziging technisch beschikbaar en voor
de overeengekomen toepassing toegestaan is, wordt de
geselecteerde ECU-configuratie aangepast.
05
Controle & afronding
De aangepaste softwareconfiguratie wordt gecontroleerd
voordat de werkzaamheden worden afgerond.
Belangrijke informatie & regelgeving
DTC OFF betreft een technische softwarematige wijziging aan de
diagnoseconfiguratie van een voertuig en/of motormanagementsysteem.
De technische gevolgen van een dergelijke wijziging kunnen
verschillen per voertuig, motortype, ECU, softwareversie,
oorspronkelijke configuratie en technische staat van het voertuig.
De dienst is gericht op het configureren van een vooraf
geselecteerde diagnosefunctie. Een dergelijke wijziging herstelt
geen onderliggende technische storing en vervangt geen noodzakelijke
diagnose, onderhoud of reparatie.
Het wijzigen of uitschakelen van een diagnosefunctie kan ertoe
leiden dat een technische storing niet, anders of minder duidelijk
door het voertuig wordt geregistreerd, gesignaleerd of
gerapporteerd. De klant dient hiermee rekening te houden voordat een
dergelijke configuratie wordt uitgevoerd.
DTC OFF mag niet worden gebruikt met als doel een defect,
veiligheidsprobleem, emissieprobleem of andere voertuigafwijking
voor een wettelijke controle, keuring of ander verplicht toezicht
te verbergen.
De dienst wordt uitsluitend uitgevoerd wanneer de betreffende
softwarematige wijziging technisch verantwoord en wettelijk
toegestaan is voor de overeengekomen toepassing.
Voor voertuigen die op de openbare weg worden gebruikt, kunnen
wettelijke eisen gelden met betrekking tot onder andere emissies,
typegoedkeuring, technische staat, diagnose- en keuringssystemen en
verkeersveiligheid. Een softwarematige wijziging verandert deze
wettelijke verplichtingen niet.
CarXploit Productions verklaart niet dat iedere DTC-configuratie
geschikt of toegestaan is voor ieder voertuig, iedere jurisdictie of
iedere toepassing. Wanneer vooraf twijfel bestaat over de wettelijke
toelaatbaarheid van een wijziging, dient dit vóór uitvoering te
worden vastgesteld.
De klant is verantwoordelijk voor het rechtmatige gebruik van het
voertuig en voor naleving van de toepasselijke wettelijke,
administratieve en technische voorschriften.
De klant is daarnaast verantwoordelijk voor het verstrekken van
correcte en volledige informatie over het voertuig, motortype, ECU,
softwareversie, aanwezige storingen en het beoogde gebruik van het
voertuig.
De klant dient CarXploit Productions vooraf te informeren over
relevante bestaande storingen, eerdere softwarewijzigingen, tuning,
gewijzigde onderdelen en andere omstandigheden die van invloed
kunnen zijn op de technische beoordeling.
Indien tijdens de beoordeling blijkt dat de gewenste configuratie
technisch niet passend, niet uitvoerbaar of niet rechtmatig is voor
de overeengekomen toepassing, kan CarXploit Productions besluiten de
werkzaamheden niet uit te voeren.
De vermelde prijs van €100 inclusief btw
betreft uitsluitend de vooraf overeengekomen DTC /
P-Code-softwareconfiguratie. Diagnose, reparatie, onderdelen,
montage, demontage en aanvullende softwarewerkzaamheden zijn niet
automatisch inbegrepen en kunnen afzonderlijk worden aangeboden.
Wanneer aanvullende werkzaamheden noodzakelijk blijken, worden deze
niet zonder meer als onderdeel van de overeengekomen dienst
beschouwd. Eventuele aanvullende kosten worden vooraf kenbaar
gemaakt voor zover deze op dat moment redelijkerwijs voorzienbaar
zijn.
Wanneer de dienst aan consumenten wordt aangeboden, wordt vóór het
sluiten van de overeenkomst de wettelijk vereiste informatie
verstrekt over onder meer de onderneming, de belangrijkste kenmerken
van de dienst, de totale prijs, eventuele bijkomende kosten, de
uitvoering, betaling, klachtenafhandeling en — voor zover van
toepassing — het wettelijke herroepingsrecht.
Bij een overeenkomst op afstand hebben consumenten in het algemeen
een wettelijke bedenktijd van 14 dagen. Of en wanneer een wettelijke
uitzondering op het herroepingsrecht van toepassing is, hangt af van
de concrete overeenkomst en de manier waarop de dienst wordt
geleverd.
Indien de consument verzoekt om uitvoering van een dienst tijdens de
wettelijke bedenktijd, wordt dit ingericht overeenkomstig de
toepasselijke wettelijke voorwaarden. Een disclaimer op deze pagina
neemt een wettelijk consumentenrecht niet weg.
Indien een wettelijke uitzondering op het herroepingsrecht wordt
ingeroepen, moet vooraf aan de toepasselijke informatie- en
toestemmingsvereisten worden voldaan. De toepasselijke voorwaarden
worden daarom niet uitsluitend door deze informatiepagina bepaald.
Wanneer online aan consumenten wordt verkocht, moeten de vereiste
informatie en het bestelproces zodanig worden ingericht dat de
consument vóór het sluiten van de overeenkomst duidelijk weet wat
wordt gekocht, tegen welke prijs en onder welke voorwaarden.
Indien op de website rechtstreeks online overeenkomsten met
consumenten kunnen worden gesloten, moet het bestelproces bovendien
worden ingericht overeenkomstig de actuele wettelijke regels voor
online verkoop, waaronder de regels over het online uitoefenen van
het herroepingsrecht.
De informatie op deze pagina vormt algemene technische en juridische
informatie. Zij vormt geen individueel juridisch advies, technisch
keuringsadvies of verklaring dat een specifieke voertuigconfiguratie
wettelijk is toegestaan.
Een disclaimer, klantbevestiging of overeenkomst kan geen
handeling die op grond van toepasselijke wet- en regelgeving niet
is toegestaan, alsnog rechtmatig maken.
Wettelijke rechten van consumenten blijven onverminderd van
toepassing.