Wat houdt DSG Farts in?
Een zogenoemde DSG fart is het karakteristieke schakelgeluid dat
bij bepaalde performancegerichte voertuigen tijdens een
schakelmoment kan ontstaan. Het geluid kan onderdeel worden
gemaakt van de gewenste sportieve rijbeleving.
Bij voertuigen met een geschikte SIMOS18 ECU kan de software
worden aangepast om de betreffende configuratie mogelijk te maken.
Hierbij wordt gekeken naar de aanwezige ECU-software en de
bestaande voertuigconfiguratie.
Het doel van deze softwarematige aanpassing is voornamelijk het
veranderen van het schakelkarakter en de geluidsbeleving van het
voertuig. De configuratie is niet bedoeld als
vermogensoptimalisatie of Stage 1 tuning.
Sportievere rijbeleving
De DSG Farts-configuratie is gericht op het karakteristieke
geluid tijdens bepaalde schakelmomenten. Het uiteindelijke
resultaat blijft afhankelijk van onder andere de motor,
ECU-software, uitlaatconfiguratie en overige
voertuigcomponenten.
Wat wordt aangepast?
- DSG Farts configuratie voor geschikte SIMOS18 ECU's
- Gerichte softwarematige aanpassing
- Afstemming van het gewenste schakelkarakter
- Controle van de aanwezige ECU-software
- Configuratie gericht op een sportievere geluidsbeleving
- Controle van de softwarematige werking na programmering
Hoe verloopt de configuratie?
01
Voertuig & ECU controleren
De voertuiggegevens, motorvariant en aanwezige SIMOS18
ECU-software worden gecontroleerd om de uitgangssituatie en
mogelijkheden te bepalen.
02
Originele software uitlezen
De aanwezige ECU-software wordt, afhankelijk van het
voertuig en ECU-type, uitgelezen en gecontroleerd voordat de
gewenste configuratie wordt uitgevoerd.
03
DSG Farts configureren
De relevante software wordt aangepast volgens de gewenste
DSG Farts-configuratie en de mogelijkheden van de
betreffende SIMOS18 ECU.
04
Software programmeren
De aangepaste software wordt op de daarvoor geschikte wijze
in de ECU geprogrammeerd, afhankelijk van het betreffende
voertuig en ECU-type.
05
Controle & afronding
Na de werkzaamheden wordt gecontroleerd of de software
correct is geprogrammeerd en het voertuig zich normaal en
stabiel gedraagt.
Belangrijke informatie & regelgeving
DSG Farts is een softwarematige wijziging die gericht is op het
beïnvloeden van het geluidskarakter van een voertuig tijdens
bepaalde schakelmomenten. De gevolgen van een dergelijke wijziging
kunnen afhankelijk zijn van het voertuig, de voertuigcategorie, de
oorspronkelijke typegoedkeuring en de aard van de uitgevoerde
wijziging.
Let op:
Een aangepaste voertuigconfiguratie is niet automatisch toegestaan
voor gebruik op de openbare weg. Het gewijzigde geluidskarakter
kan gevolgen hebben voor toepasselijke geluidseisen,
voertuigvoorschriften, typegoedkeuring, keuring en verzekering.
De configuratie wordt niet aangeboden met als doel om wettelijk
verplichte geluid-, emissie-, veiligheids- of andere
voertuigsystemen uit te schakelen, te verwijderen of te omzeilen.
Het feit dat een softwarematige aanpassing technisch mogelijk is,
betekent niet automatisch dat de betreffende configuratie voor ieder
voertuig wettelijk is toegestaan voor gebruik op de openbare weg.
De eigenaar en gebruiker van het voertuig zijn verantwoordelijk voor
het controleren of het voertuig na de werkzaamheden voldoet aan de
toepasselijke wettelijke en technische eisen voor het beoogde
gebruik.
Dit kan onder meer betrekking hebben op typegoedkeuring, technische
voertuigvereisten, geluid, emissies, periodieke keuringen,
verzekering en eventuele registratie- of keuringsverplichtingen.
De klant dient CarXploit Productions vóór de werkzaamheden volledig
en juist te informeren over relevante voertuiggegevens, eerdere
softwarewijzigingen en aanwezige hardwarematige aanpassingen voor
zover deze van invloed kunnen zijn op de werkzaamheden.
De werking en het uiteindelijke geluidskarakter kunnen afhankelijk
zijn van onder andere de motor, ECU-software, uitlaatsysteem,
katalysator, transmissie en overige voertuigcomponenten. CarXploit
Productions kan daarom niet garanderen dat een specifiek
geluidsniveau of een identiek geluidsresultaat in iedere
voertuigconfiguratie wordt bereikt.
Een gewijzigde geluidsconfiguratie kan daarnaast invloed hebben op
de thermische en mechanische belasting van bepaalde motor-, uitlaat-
en aandrijflijncomponenten. Het gebruik van aangepaste software
geschiedt, voor zover wettelijk toegestaan, op verantwoordelijkheid
van de gebruiker.
Voor zover wettelijk toegestaan is CarXploit Productions niet
aansprakelijk voor schade, storingen, slijtage, gevolgschade,
afkeur, verlies van voertuigtoelating, boetes of andere nadelige
gevolgen die voortvloeien uit het gebruik van de aangepaste
software, behoudens voor zover aansprakelijkheid wettelijk niet kan
worden uitgesloten.
Wanneer een voertuig technisch niet geschikt blijkt voor de gewenste
werkzaamheden of wanneer uitvoering naar het oordeel van CarXploit
Productions niet op een technisch verantwoorde of rechtmatige wijze
kan plaatsvinden, kan de uitvoering worden geweigerd.
De vermelde prijs van €120 is inclusief btw en
betreft de DSG Farts softwareconfiguratie zoals vooraf besproken.
Eventuele aanvullende werkzaamheden, onderdelen, diagnose, montage,
demontage of andere werkzaamheden worden afzonderlijk besproken
indien deze noodzakelijk blijken.
Voorafgaand aan uitvoering
Door een aanvraag voor DSG Farts te plaatsen, bevestigt de klant
dat hij deze informatie heeft gelezen en begrepen. De klant
bevestigt tevens dat hij CarXploit Productions correcte informatie
verstrekt over het voertuig, de ECU, aanwezige hardware en het
beoogde gebruik. De klant blijft verantwoordelijk voor het gebruik
van de geleverde software overeenkomstig de toepasselijke wet- en
regelgeving.
Deze informatiepagina is algemeen van aard en vormt geen individueel
juridisch of technisch advies. Controleer bij twijfel vóór gebruik
op de openbare weg welke wettelijke en technische eisen voor het
betreffende voertuig gelden.
Wettelijke rechten van consumenten blijven onverminderd van
toepassing.