Decat / Lambda softwareconfiguratie
Een katalysator maakt bij veel voertuigen onderdeel uit van het
emissiebeheersingssysteem. De katalysator heeft als functie om
bepaalde schadelijke stoffen in uitlaatgassen te verminderen.
Lambdasensoren meten onder meer het zuurstofgehalte in de
uitlaatgassen. Afhankelijk van de voertuig-, motor- en
ECU-configuratie kan de ECU deze informatie gebruiken voor het
motormanagement en voor het controleren van de werking van het
emissiesysteem.
De ECU kan daarnaast verschillende diagnose- en monitoringfuncties
bevatten waarmee de werking van emissiegerelateerde componenten
wordt bewaakt.
Voor een voertuig en toepassing waarvoor de betreffende wijziging
wettelijk is toegestaan, kunnen vooraf overeengekomen lambda-,
katalysator- en gerelateerde softwarefuncties technisch worden
aangepast.
De exacte werkzaamheden zijn afhankelijk van het voertuig, de
motor, het ECU-type, de softwareversie en de aanwezige
emissiegerelateerde functies.
Softwarewijziging ≠ fysieke wijziging
De dienst betreft uitsluitend een softwarematige
ECU-configuratie. Een softwarewijziging verwijdert of vervangt
geen fysieke katalysator, lambdasensor of ander onderdeel van
het uitlaatsysteem.
Technische werkzaamheden
- Analyse van de voertuig- en ECU-configuratie
- Controle van de aanwezige ECU-softwareversie
-
Analyse van relevante lambda- en katalysatorgerelateerde
softwarefuncties
- Analyse van relevante diagnose- en monitoringfuncties
-
Aanpassing van vooraf overeengekomen softwarefuncties voor de
toegestane toepassing
- Controle van de gewijzigde ECU-softwareconfiguratie
- Technische verificatie van het geleverde bestand
Hoe verloopt de configuratie?
01
Voertuig & ECU controleren
De voertuiggegevens, motorconfiguratie, ECU en
softwareversie worden gecontroleerd om de technische
uitgangssituatie vast te stellen.
02
Software analyseren
De beschikbare ECU-data wordt technisch gecontroleerd op de
aanwezige lambda-, katalysator-, diagnose- en
monitoringfuncties.
03
Configuratie voorbereiden
De vooraf overeengekomen softwareconfiguratie wordt
voorbereid voor de betreffende ECU en voor de wettelijk
toegestane toepassing.
04
Controle & afronding
De aangepaste softwareconfiguratie wordt technisch
gecontroleerd voordat deze aan de klant wordt geleverd.
Toepassing bepaalt de toelaatbaarheid
Een lambda- of katalysatorgerelateerde softwarewijziging moet altijd
worden beoordeeld in relatie tot het specifieke voertuig en het
daadwerkelijke beoogde gebruik. Voor voertuigen waarvoor wettelijke
emissie-, APK-, typegoedkeurings- of andere toelatingseisen gelden,
kan het uitschakelen of buiten werking stellen van
emissiegerelateerde functies niet rechtmatig worden gemaakt door
uitsluitend een klantverklaring of disclaimer.
Openbare weg
Geen configuratie wanneer daardoor toepasselijke emissie-, APK-,
typegoedkeurings- of andere wettelijke voertuigvereisten worden
overtreden.
Test & ontwikkeling
Alleen voor zover de betreffende toepassing daadwerkelijk buiten
de toepasselijke beperkingen valt en wettelijk is toegestaan.
Motorsport / competitie
Alleen wanneer het specifieke voertuig en de specifieke
toepassing onder de toepasselijke regelgeving daadwerkelijk zijn
toegestaan.
Belangrijke informatie & regelgeving
LET OP:
De katalysator en lambdasonde kunnen onderdeel uitmaken van het
emissiebeheersingssysteem van een voertuig. Het verwijderen,
uitschakelen, manipuleren of niet goed laten functioneren van een
verplicht emissiegerelateerd systeem kan gevolgen hebben voor
onder meer emissies, APK, typegoedkeuring, voertuigtoelating en
het rechtmatige gebruik van het voertuig op de openbare weg.
Deze dienst wordt uitsluitend uitgevoerd voor een voertuig en
toepassing waarvoor de betreffende softwareconfiguratie wettelijk is
toegestaan.
CarXploit Productions voert geen Decat / Lambda OFF- configuratie
uit met als doel om een voertuig dat bestemd is voor regulier
gebruik op de openbare weg te laten rijden terwijl daardoor
toepasselijke wettelijke emissie-, APK-, typegoedkeurings- of andere
voertuigvereisten worden overtreden.
De RDW vermeldt in de actuele APK-informatie dat voor bepaalde
personenauto's met een emissiebestrijdingssysteem bestaande uit een
katalysator en lambdasonde het emissiebestrijdingssysteem goed moet
werken. De wijze waarop dit wordt gecontroleerd is afhankelijk van
onder meer de voertuigcategorie, datum van ingebruikname en
technische uitvoering.
Voor bepaalde personenauto's met een verbrandingsmotor en
elektrische ontsteking geldt daarnaast dat het voertuig moet zijn
voorzien van een goedwerkend emissiebestrijdingssysteem bestaande
uit een katalysator en lambdasonde. De toepasselijkheid van deze
eisen moet steeds worden beoordeeld aan de hand van het specifieke
voertuig en de actuele regelgeving.
Tijdens de APK kunnen onder meer emissies en de aanwezigheid en
werking van emissiegerelateerde onderdelen worden beoordeeld. De
Rijksoverheid vermeldt dat de APK onder andere betrekking heeft op
uitstoot van uitlaatgassen en de aanwezigheid van onderdelen zoals
katalysator en roetfilter.
Een softwarematige wijziging verandert op zichzelf niets aan de
wettelijke status van een voertuig. Een disclaimer, klantverklaring,
contractuele afspraak of vermelding van een motorsport- of
testtoepassing maakt een configuratie die volgens toepasselijke
regelgeving niet is toegestaan, niet alsnog rechtmatig.
De klant dient CarXploit Productions vóór de werkzaamheden volledig
en juist te informeren over het voertuig, de voertuigcategorie, de
ECU, relevante eerdere wijzigingen en het daadwerkelijke beoogde
gebruik.
De klant is verantwoordelijk voor het daadwerkelijke gebruik van het
voertuig en de geleverde software en dient zich te houden aan alle
toepasselijke wettelijke en administratieve voorschriften.
CarXploit Productions verstrekt geen verklaring, certificering of
garantie dat een specifieke Decat / Lambda OFF-configuratie
wettelijk is toegestaan voor een specifiek voertuig of een
specifieke toepassing.
Wanneer vooraf onvoldoende duidelijk is dat de voorgenomen
toepassing wettelijk is toegestaan, kan CarXploit Productions de
aanvraag weigeren of de uitvoering uitstellen totdat voldoende
duidelijkheid bestaat over de toepasselijke eisen.
De hier verstrekte informatie is algemeen van aard en vormt geen
individueel juridisch, fiscaal, voertuigtechnisch of keuringsadvies.
De toepasselijke regelgeving kan wijzigen. Controleer daarom vóór
gebruik van het voertuig op de openbare weg de actuele eisen voor
het betreffende voertuig.
Voorafgaand aan uitvoering
Door een aanvraag voor deze dienst te plaatsen, bevestigt de klant
dat hij deze informatie heeft gelezen en begrepen.
De klant bevestigt tevens dat hij correcte en volledige informatie
verstrekt over het voertuig en het beoogde gebruik en dat de
aangevraagde configuratie uitsluitend wordt gebruikt voor een
toepassing waarvoor deze wettelijk is toegestaan.
De klant blijft verantwoordelijk voor het daadwerkelijke gebruik
van het voertuig en de software en voor naleving van de
toepasselijke wettelijke voorschriften.
Deze klantbevestiging beperkt wettelijke verplichtingen niet en
maakt een niet-toegestane toepassing niet alsnog toegestaan.
Officiële informatie:
Voor actuele informatie over APK-eisen, emissiebestrijdingssystemen,
katalysatoren en lambdasondes wordt verwezen naar de officiële
informatie van de RDW.
RDW — APK Handboek: Geluid en milieu
RDW — Uw voertuig en uw gegevens
Voor algemene informatie over de APK en de milieu-eisen wordt
verwezen naar de Rijksoverheid.
Rijksoverheid — Wat wordt er gekeurd bij de APK?
De toepasselijke regelgeving kan wijzigen. Aan de informatie op deze
pagina kan daarom geen recht worden ontleend dat een specifieke
configuratie voor een specifiek voertuig of gebruik wettelijk is
toegestaan.